Těžký nákladní kůň: názvy plemen, jejich popis a vlastnosti, kde se používají

Těžcí koně nejsou nijak zvlášť elegantní a rychlí, nevykazují rychlostní rekordy. Lidé tato plemena vyšlechtili k nošení těžkých břemen, k usnadnění porodu. Koně s mohutnou postavou mají klidnou povahu, jsou tvrdohlaví a pracovití. Těžká nákladní auta jsou plemena koní stvořená pro každodenní práci na poli, ve stavebnictví. Táhli luxusní kočáry panovníků a vozy rolníků.

Vlastnosti těžkých plemen

Síla, působivá velikost a síla jsou hlavní charakteristiky koní těžkých tažných plemen. Jezdecké koně se vyznačují vynikající krásou, harmonií, rychlým během a schopností překonávat překážky.Takoví koně se nehodí pro každodenní těžkou práci. Nervózní koně s plachou povahou nejsou schopni táhnout naložené vozy ani vykonávat rutinní práci.

Za dob rytířů byli potřeba koně, kteří by unesli jezdce v těžkém brnění, měli sílu a vytrvalost. Člověk začal pěstovat velké koně se silnými hřbety a končetinami. V evropských zemích a poté v Rusku se objevily těžké nákladní automobily - koně, kteří se nelišili v rychlostních charakteristikách, ale byli vhodní pro každodenní práci z hlediska charakteru.

Nejdůležitější rysy těžkých tažných plemen:

Měkký pohyb. Působivá velikost a hmotnost nedovolují zvířatům dělat náhlé pohyby, zvedat nohy vysoko, což činí jejich chůzi klidnou. Těžká nákladní vozidla táhnou vozíky rovnoměrně, jezdci se cítí pohodlně, při jízdě se neunavují.
Působivá velikost, silné tělo. Těžká nákladní auta jsou silná, výkonná zvířata s vynikajícím zdravím, schopností překonat těžkosti pracovního života.
Klidný mírumilovný charakter. Od přírody flegmatici, těžká nákladní auta chodí společně zapřažení, vycházejí s členy rodiny a dalšími zvířaty.
Všestrannost použití. Koně se používají při přepravě zboží, polních pracích. V případě potřeby lze těžké nákladní vozy osedlat a použít jako jezdeckého koně. V mnoha regionech se tradičně využívají produkční vlastnosti zvířat. Koumiss, koňské maso je užitečné, má příjemnou chuť. Lahůdkářské výrobky, klobásy jsou vyráběny na bázi koňského masa. Kobylí mléko se složením a hodnotou blíží ženskému mléku.

Těžké nákladní vozy se pěstovaly v mnoha hřebčínech v Rusku, tržby dosahovaly 300-400 tisíc ročně. Bylo vyvezeno téměř 100 tisíc hlav.

Charakteristický a obecný exteriér

Při aktivním používání těžkých nákladních vozidel na farmě byly vyšlechtěny téměř 4 desítky plemen, lišících se vnějšími údaji, zootechnickými vlastnostmi.V mnoha zemích Evropy a Ameriky existovaly hřebčíny pro chov těžkých nákladních vozidel. S výrazným rozdílem v plemenech mají koně řadu společných znaků v exteriéru:

Hlava je masivní, široká.
Krk je krátký, neaktivní, svalnatý. Díky krátkému krku je kůň stabilní, udržuje rovnováhu se značným úsilím.
Krátký zátylek, který často ztěžuje jízdu.
Záď u těžkých nákladních vozidel je více vyvinutá na šířku, aby byla zajištěna stabilita zadních nohou. To je nutné pro přepravu těžkých nákladů.
Hrudník s krátkou kostí a značnou šířkou, která usnadňuje práci předních nohou.
Hřbet je široký, středně dlouhý s výrazným osvalením. Záda regulují rozložení zátěže na tělo, určují sílu zvířete.

Těžké náklaďáky lze snadno odlišit od jezdeckých koní podle jejich velké postavy, ztluštěných končetin a silného hrudníku. V závislosti na preferencích chovatelů mají některá plemena rozvinutější rychlostní vlastnosti, jiná zaujmou působivou velikostí a další jsou proslulá svou plodností.

Těžcí koně nebyli chováni pro rychlou jízdu, jejich chůze je chůze, i když některá plemena se pohybují snadno a rychle. Růst těžkých nákladních vozidel je 160-200 centimetrů, hmotnost je 800-1000 kilogramů.

Rekordy zvířat

Zástupci plemen těžkých koní se proslavili mnoha rekordy, které zaznamenali obdivující majitelé i veřejnost. Několik působivých rekordních čísel:

Nejvyšší přírůstek byl zaznamenán u valacha Sampsona plemene Shire - 219 centimetrů. Sampsonova hmotnost je 1524 kilogramů. Kůň se narodil v roce 1848, kdy ještě nebyla vedena kniha rekordů. Tato čísla jsou považována za rekordní, zatím je nebylo možné překonat.
Guinessova kniha rekordů zaznamenala dalšího zástupce plemene Shire - valach Goliath s výškou 193 centimetrů.
Percheron Maroko (váha 1285 kilogramů) a Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimetrů vyrostly impozantně o 215 centimetrů.
Těžké váhy jsou známé nejen svou velikostí, ale také silou tahu. Dochovaly se fotografie z roku 1893, na kterých pár shirských koní táhne vůz se dřevem o hmotnosti 42 tun. Silní muži řídili naložené saně sněhem na vzdálenost 500 metrů.
Tažné schopnosti těžkých nákladních vozidel byly měřeny na koňských výstavách. Valach Volcano ve Wembley vytvořil tah 29 tun, který zaznamenal dynamometr. Pár Shires v postroji vykázal výsledek 51 tun.

Pokles zájmu o těžká nákladní vozidla je zaznamenán v důsledku rozvoje technologie. Rekordy byly zaznamenány v 19. a na počátku 20. století, kdy držení silných koní přinášelo výhody a usnadňovalo práci. Farmáři byli hrdí na plnokrevné, silné koně, chovatelé koní hledali slávu, aby mohli prodávat mladá zvířata z farem za vyšší cenu.

Reference: klisny mnoha těžkých plemen během laktace dávají 5-6 tisíc litrů cenného koumiss s cennými vlastnostmi.

Kde se používají koně

Koně stvořené pro těžkou jízdu farmáři ocenili. Těžké nákladní vozy se používaly pro tažné práce, kde byla vyžadována velká síla a vytrvalost. Vyvážená povaha silných koní z nich učinila nepostradatelné pro rutinní každodenní operace ve stavebnictví a zemědělství.

V Anglii táhla těžká nákladní auta po kanálech čluny a převážely obrovské sudy s pivem a vodou. Po celém světě byli mocní koně využíváni při práci na orné půdě, kde táhli pluhy a brány.

Na konci 19. století bylo v evropských zemích vydáno zvláštní povolení pro porážku koní a používání koňského masa k jídlu. Dříve to bylo zákonem zakázáno a stíháno. Zákaz byl zrušen kvůli klesající roli koní ve všech odvětvích ekonomiky a přechodu na mechanizovanou práci.

Nyní se těžké nákladní automobily používají v turistice, sportu, k procházkám a zábavě. Mírumilovná, benevolentní povaha silných koní umožňuje i začátečníkům a dětem cítit se se zvířetem jistě, nebát se upadnout a trpět rychlým temperamentem.Těžká nákladní vozidla jsou nepostradatelná při jízdě na koni, koně vozí jezdce a náklad po stezkách a terénních, brodových řekách.

Klidná dispozice umožňuje použití těžkých nákladních vozidel na výstavách, slavnostních akcích, v cirkuse. Jízdní policie si vybírá mírumilovná zvířata, aby hlídkovala v ulicích a rychle se pohybovala městy naloženými auty. Výběr těžkých nákladních vozidel vede k vytvoření plemen, která jsou hravější, méně výkonná, ale zachovávají si mírumilovnou povahu a schopnost vycházet s lidmi, které jsou vlastní velkým zvířatům.

Plemena těžkých nákladních vozidel a jejich popis

Vůdci těžkých tažných plemen jsou brabanconi, percheroni a shirové. Síla a nádherný exteriér těchto koní si získaly respekt chovatelů koní v různých zemích. Zástupci těchto druhů sloužili jako materiál pro chov velkých koní v Rusku.

Suffolk

Oblíbené anglických farmářů – těžké nákladní vozy Suffolk. Nenároční, rychle dospívající koně jsou zapsáni v plemenné knize Anglie v roce 1760.

Výška - 165 centimetrů, silné, masivní tělo s výrazným osvalením. Přední nohy jsou od sebe více než zadní. Obleky jsou červené a kaštanové, nohy hladké, bez chlupů. Suffolkové jsou inteligentní zvířata, používali se při různých typech práce, která vyžadovala inteligenci.

irština

Národní irský návrh je rozšířen po celém Spojeném království. Nenáročnost koní umožňovala, aby je vlastnili i chudí. Koně irského plemene jsou chytří, pohotoví, vykonávají jakoukoli práci. Výška - 150-160 centimetrů. Silné harmonické tělo. Obleky - bobkový, červený, šedý. Používá se jako jezdecké a tažné koně.

Reference: Irské těžké nákladní vozy jsou známé svou hbitostí, lehkým krokem, což jim umožňuje použití na výstavách, sportu a turistice.

Bulónské plemeno

Předky těžkých nákladních vozidel Boulogne jsou známy již od starověku.Plemeno bylo zaregistrováno v 17. století, pojmenováno podle hlavního chovného regionu - Boulogne (Francie). Výška - 160-175 centimetrů, masivní tělo, hmotnost - 600-1000 kilogramů. Bouloňští koně jsou krmeni podle standardů obilím, takže tělo je silné, suché, svalstvo husté. Za rok a půl nastává zralost - koně jsou brzy. Charakter – flexibilní, nekonfliktní.

sovětský

Plemeno vyšlechtěné ve 20. letech 20. století, oficiálně uznané v roce 1952. Převládají barvy červená a hnědá, povoleny jsou kombinace s bělásem. Výška - 155-160 centimetrů, hmotnost - až tuna. Tělo je harmonicky tvarované s mírnou klenbou hřbetu. Záď je rozdvojená, mírně svěšená.

Sovětské těžké nákladní vozy jsou nenáročné na jídlo, klisny jsou proslulé vysokou dojivostí (až 6 tisíc litrů za laktační sezónu). Koně byli využíváni na farmách ke zušlechťování nerodokmenových hospodářských zvířat, již první generace vyrostla ve vynikajícího tahače.Hřebec Force na soutěži nesl náklad o hmotnosti 23 tun na několik desítek metrů.

Ruský těžký nákladní automobil

Krátká a svalnatá ruská těžká nákladní auta jsou nenáročná, dobře snášejí chlad a dokážou v terénu utáhnout náklad přesahující jejich hmotnost. Plemeno bylo vyšlechtěno z Arden, Percheronů komplexním křížením. Koně nedorůstají více než jeden a půl metru, ale jsou proslulí svou silou, jsou žádáni v Rusku a sousedních zemích. Ruský těžký náklaďák je aktivní, energický, dobrosrdečný. Práce na zlepšení plemene pokračují.

Vladimirskaya

Těžké nákladní vozy plemene Vladimir jsou větší než jiné ruské typy. Výška - 165-175 centimetrů, hmotnost - 800-1200 kilogramů. Obleky - zátoka, karakov, hnědá, červená. Bílé skvrny na tlamě a končetinách jsou vítány. Obrovští dříči jsou nenároční na údržbu, používali se v armádě. Vladimirians poslechnou, jsou používány pod sedlem, dokonce i dítě může řídit masivního koně.

Australský

Plemeno australských těžkých nákladních vozidel vzniklo na konci 20. století, množí se již téměř 100 let. Pracovní koně v Austrálii byli potomky koní představených v různých letech, outbred. Podle standardů je hmotnost australských těžkých nákladních vozidel 600-900 kilogramů, barvy jsou hladké. Koně zdědili vlastnosti různých plemen. Koně jsou pracovití, klidné povahy, přátelští. Soutěže v orbě se konají za účelem hodnocení kvality australských těžkých nákladních vozidel.

Bityug

Dříve běžný druh těžkých nákladních vozidel ruského výběru. Koně byli vyšlechtěni v 18. století v provincii Voroněž z místních a evropských chovů. Výška bityugů dosáhla 178 centimetrů. Koncem 19. století bylo koní méně a méně, plemeno zmizelo, vytlačili ho dovážení koně.

Odkaz: Bityugům se lidově říká velcí koně s pozoruhodnou silou.

Shire

Rekordy ve velikosti, hmotnosti a tažné síle patří těžkým nákladním vozům Shire. Obří koně jsou v Británii s láskou chováni již několik století, přičemž plemenná kniha byla sestavena v roce 1878. Standardně jsou povoleny černé a šedé barvy hnědáka. Výška - 163-178 centimetrů, hmotnost hřebců - 850-1100 kilogramů. Těžké nákladní vozy Shire se používaly při polních pracích, při tažení lodí přes kanály a pro přepravu zboží.

Během let masového chovu dosáhl počet Shires milionu hlav. S rozvojem techniky zmizela potřeba obřích koní, zvířata se začala ničit. Na konci 20. století byly kvůli zájmu veřejnosti zahájeny práce na obnově hospodářských zvířat s mírně upravenými vlastnostmi plemene.

Percheron

Rozdíl mezi percheronem a jinými těžkými plemeny je v kombinaci síly a schopnosti chůze v postroji v mírném klusu. Rodištěm koní je region Perche ve Francii, kde se pro zlepšení plemene místních velkých koní křížili s arabskými jezdeckými druhy.

Výsledkem jsou výkonní koně s proporcionálním tělem, měkkou jízdou, schopní rychle běhat a nést náklad. Percherony se používaly v poštovních službách a pro omnibusy. Růst percheronů je 155-185 centimetrů (v různých zemích se liší), barva je šedá, kropenatá, černá.

Belgičan (Brabancon)

V 19. století vyšlechtili belgičtí chovatelé koní těžké tažné plemeno Brabancon křížením ardenských a místních vlámských koní. Výsledkem byl kůň s krátkými, štíhlými, svalnatými nohami a mohutným tělem. Převládající barvy jsou červená, hnědá. Výška - 168-173 centimetrů. Rigidní výběr a tvrdá výchova pomohly vytvořit plemeno těžkých nákladních aut schopných pracovat do zralého stáří, nenáročných na jídlo a podmínky zadržování. V Belgii je brabanconské maso považováno za delikatesu. Plemeno se nadále vyvíjí, hospodářská zvířata se neredukují. Koně se používají při výstavách, zemědělství, turistice a procházkách.

Odkaz: Brabanconi se široce používají ke zlepšení vlastností plemene a dobytka jednoduchých koní. Již první hříbata rostou ve vynikajícího tahouna.

Jihoněmecký těžký ponor

Kůň tažného plemene, vyšlechtěný v Německu, se vyznačuje nízkým vzrůstem (až 156 centimetrů) a silným tělem. Ušlechtilé nesení hlavy, krátký krk s lehkou hřívou dodávají koním zvláštní kouzlo.

Jihoněmečtí koně se liší od ostatních těžkotonážních koní svým lehkým pohybem těla a rychlým tempem. Těžký náklaďák rychle prochází pod sedlem, dobře poslouchá jezdce, má lehký měkký klus.

Clydesdale

První Clydesdales nebyly vysoké, v procesu výběru těžké náklaďáky ve výšce téměř dohnaly Shires (podle standardů je výška Clydesdales 163-183 centimetrů). Skotští tažní koně jsou předčasně vyspělí, což zvyšuje hodnotu plemene.

Koně mají flegmatickou povahu, a proto se ke sportu nehodí. Díky bílým punčochám na nohou jsou Clydesdalové vítanými účastníky přehlídek a přehlídek. Převládají barvy Bay a karakov. Clydesdales se používají ke zlepšení plemen.

Cikánští kutilové

Cikánský tažný kůň (tinker) je chován v Irsku. Jiné jméno je Irish Cob. Kočovní lidé v 15. století přišli do Británie a přivezli koně strakaté plemene. Skvrnití koně neměli pro Brity žádnou hodnotu, Cikáni dostali poražené exempláře různých anglických plemen.

Malý (1,36-1,6 metru) cikánský kůň s hrubou hlavou a hustým tělem postupně začal vzbuzovat zájem mezi chovateli koní. Těžký náklaďák chodí v zápřeži, je otužilý, klisny krmí hříbata jiných plemen. Tinkers byli registrováni jako samostatné plemeno na konci 20. století.

Povaha pro život, přívětivost, klidná síla a nenáročnost jsou hlavní přednosti těžkých nákladních vozidel.Kvůli ztrátě ekonomického významu se ve většině zemí snížil počet výkonných koní. Lidé už nepotřebují k většině práce pomoc koní. Mírumilovná zvířata jsou dnes využívána v netradičních prostorech pro těžká nákladní vozidla – sport, turistika, výstavy, slouží k rehabilitaci dětí, procházkám a zábavě. Milovníci koní doufají, že nádherná zvířata, která přestala dělat těžkou práci, budou i nadále nejlepšími přáteli a společníky lidí.