Včelínový vozík: typy a návod na sestavení trakaře pro přepravu včelstev

Včelínový nastavitelný vozík je nezbytný design pro včelín. Každý včelař ví, jak náročná je péče o včely. Chcete-li zvýšit produktivitu včelína a snížit náklady na pracovní sílu, měli byste vyrobit malý vozík pro přepravu včelích úlů. Jeho design je jednoduchý, navenek připomíná kovový rám. S plánky si to včelař dokáže vyrobit sám.

Co jsou to včelí vozíky

Vozík do úlu je malý kovový výtah. Mělo by být lehké, ale schopné odolat velké váze úlů. Návrh se zpravidla skládá z následujících částí:

dva snímky (jeden z nich musí být opraven);
dvě kola;
fork;
lano;
lever;
nastavovací šroub;
montážní otvory;
svorka.

Princip činnosti je poměrně jednoduchý, takže včelař může snadno řídit kolečko. Pro nakládku je potřeba do úlu přivézt vozík se zdviženou pákou.

Držák se šroubem by měl být posunut do polohy, kde vzdálenost mezi ním a úlem nebude větší než 5 mm. Dále musí být rukojeť spuštěna dolů, poté bude úl upnut. Náklad se zvedne do požadované výšky pomocí navijáku.

Růdy zvedacích vozíků

Existují dva hlavní typy vozíků – mechanické a ruční. Výběr závisí na velikosti včelína a také na denním vytížení včelaře.Ruční pohon je vhodný pro malý včelín a malá včelstva. Zpravidla nejsou těžké, takže zvednout nebo snížit úl bude vyžadovat trochu úsilí.

Pokud je území včelína rozsáhlé, pak má smysl pořídit si vozík s mechanickým pohonem, protože to sníží fyzickou zátěž včelaře. Tato konstrukce zajistí přepravu úlů s významnými rozměry.

Požadavky a standardní výkresy

Standardní vozíky mají určité požadavky:

maximální hmotnost nákladu: 120 kg;
možnost přepravy úlů až do výšky 1100 mm;
rám z nerezové oceli;
kola s kvalitními terénními pneumatikami;
pevná, bezpečně opevněná platforma;
vystřihuje horní a spodní část.

Ať už si vybíráte model vozíku ve specializované prodejně nebo si jej vyrábíte sami podle výkresů, je důležité pečlivě zvážit každý detail. Vozík musí být pevný a spolehlivý, protože s největší pravděpodobností budete muset úly přepravovat po nerovném terénu.

Musí se udělat vše, aby se vyloučila sebemenší šance na pád včelí rodiny.

Požadované nástroje a materiály

Pokud si plánujete postavit vozík sami, měli byste si předem připravit potřebné materiály a nástroje. Musíte se postarat o následující materiály:

potrubí pro profesionální čtvercové použití;
wheels;
tyč z nerezové oceli;
dva druhy šroubů;
matice pro upevnění;
odolné lano;
naviják pro navíjení;
válečky a ložiska;
jaro.

Je žádoucí najít rukojeti s pogumovanými vložkami, aby během provozu bylo pohodlnější nakládat nebo vykládat.

Budete potřebovat nějaké nástroje, jako je vrtačka, šroubovák, metr, kladivo, řezačky kovů. Musíte si také připravit svářečku a ochranné rukavice se speciálními brýlemi.

Pokyny k sestavení krok za krokem

Montáž vozíku by měla být provedena postupně se zaměřením na výkresy. Drobné detaily by neměly být opomíjeny, protože ovlivňují pevnost a stabilitu konstrukce. Před zahájením práce musíte znovu zkontrolovat materiály a nástroje.

Sestavení rámu

Musíte začít s rámem, protože toto je nejjednodušší design. Nejprve musíte provést měření. Poté pokračujte v následujícím pořadí:

Uvařte rám ze čtvercových trubek. Výsledkem by měly být čtyři příčné nosníky, které jsou svařeny na tupo.
Přivařte nejnižší nosník k bočním stěnám. Pro horní a spodní nosník použijte trubku stejné velikosti jako pro rám. Střední paprsky budou vyžadovat menší trubku.
Připevněte druhý nosník shora ve vzdálenosti 50 cm od vrcholu. Zespodu přivařte druhý nosník ve vzdálenosti 38 cm ode dna.
Proveďte řez po celé délce hřebenů zvenčí, abyste posunuli ložisko. 2 cm budou stačit. V tomto řezu nainstalujte šrouby M6 nahoře a dole. Zabraňují vylétnutí ložiska z drážky.
Na třetím nosníku na obou stranách udělejte boční otvory pro připevnění koleček. Rukojeti přivařené ve vzdálenosti 20 cm od horní hrany rámu k bočním trubkám.

Dále můžete přistoupit k instalaci zvedacího mechanismu.

Instalace navijáku, kladkostroje a kol

Instalační algoritmus je následující:

Na přední část horní trubky připevněte ložisko s držákem, které zabrání vypadnutí kabelu. Umístěte lano do příkopu. Upevněte volný horní konec na levé straně.
Připojte cívku k druhému paprsku. Když se vozík zvedne, lano se navine na cívku. Namontujte nápravu do ložiska. Přivařte páku na opačné straně.
Připojte páku pomocí kabelu ke kovovému jazýčku a pružině. Jazyk bude fungovat jako bezpečnostní zámek.

Osy kol by měly být upevněny pomocí držáků, zvenčí by měly být upevněny maticemi.

Instalace středového držáku, vidlice a svorek

Zvedací část vozíku neboli vozíku je nejsložitější částí. Nejprve musíte vyrobit rám vozíku a ponechat prostor pro svorky. Budou drženy panty. Když se závěs pod vlivem tahu nakloní, čtverec se začne deformovat, což táhne trubku bočního závěsu.

Sklon pantu se nastavuje šroubem s pružinou. Stupeň stlačení svorek závisí na průhybu závěsů. Svorky jsou také vyrobeny z trubky. Je důležité poskytnout upínací vidlice pro uchopení.

Uprostřed spodní příčné trubky zvedací části je přivařen kabelový blok. Pohyb vozíku po rámu je možný díky čtyřem ložiskům, která jsou umístěna na bočních sloupcích zvedací konstrukce.

Ve spodní části vozíku je důležité upevnit části potrubí šrouby M6 na obou stranách, do kterých se pak zasouvají vidlice. K dosažení stlačení mechanismu vozíku je nutné jej ovládat pákou s tyčí.